近年來，隨著珠三角地區物流業的飛速發展，倉儲貨架也越來越受到廣大企業的關注。而物流行業倉庫的貨物特點是周轉期短、貨物種類多且量大，需要選用的是分貨型貨架，重型貨架就非常符合物流行業的要求。有一些廠家的重型貨架的設計非常便捷，例如：滾筒系統自帶傾斜度，裝有貨物的托盤就會沿著滾筒在重力的作用下自動下滑，在經過某個東西的時候會減速，分離系統會在貨架末端將托盤逐一分開，達到揀選的要求。知道了它的用處，那你知道這種類型的貨架在設計時需要遵守的四項原則嗎？下面就由我來告訴你重型貨架設計時應遵循哪四項原則吧。想知道的，請跟我一起往下面接著讀。

     1.重型貨架的坡道長度適中，即軌道的長度不能太長，否則不可利用的上下“死角”會比較大，造成利用空間的浪費。而且坡道太長，對于貨物下滑順暢度的把握會比較難，容易出現中途停止不再下滑的現象，同時坡道長，在重力慣性的作用下積聚的沖力會越來越大，不好控制，容易發生意外。

     2.重型貨架的坡度大小要合理，因為要有一定的坡度，托盤在重力的作用下才會滑動。如果坡度太小，托盤會滑不動；坡度太大，則容易造成貨物撞擊或傾翻。

     3.重型貨架一定要加裝阻尼滾筒，因為阻尼滾筒能夠有效減緩托盤的下滑速度和沖力，確保貨物完好無損和操作安全。

     4.重型貨架的高度不能太高，一般以6米以內為宜，如果貨架太高，操作安全性會大大降低。重型貨架有好多優點，利用得好，它能夠提高倉庫的利用率，節省貨物揀選時間，且安全性高、防盜性好，同時又節省了叉車的用量，進而節省了倉儲成本，創造更多的經濟效益。鼎力東莞貨架廠深耕倉儲貨架行業多年，經歷了風雨的洗禮，仍然專注于倉儲貨架的生產，以及幫大家解決各種的倉儲問題。